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자율주행 및 전기차 충전 관련주, 모트렉스 주가 전망
본 글은 이전 글과 이어지므로, 자율주행 관련주 모트렉스 에 대한
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당시 모트렉스에 대해 소개할 때 17,540원(23년 2월 24일 종가기준)이었는데, 지난 4월 13일 고점까지 23,600원까지 34.5%정도 상승했었다. 그러다가 거시적인 요소, 경기침체 우려 및 美부채한도협상에 대한 불확실성 때문에 전반적으로 조정을 받았었다. 4월 마지막주 한 때 일봉 20선을 이탈도 했었지만, 금일(5/17) 다시 일봉 20선을 돌파하며 상승세를 이어가는데, 그 이유는 다음과 같다.
모트렉스 23년 1분기 실적
대부분의 기업들이 1분기 실적 악화에 대한 우려로 주가가 많이 하향 조정되었다면, 모트렉스는 올해 1분기 영업이익 150억 이라는 역대급 실적을 뽐냈다. 이는 전년동기 대비 52% 증가 한 수치이다. 이로써 경기침체 우려에 따른 실적악화에 대한 걱정들이 사라졌고 매수심리를 자극시켜 다시 상승기조가 유지되었다.
모트렉스 재료
(1) 자율주행 관련주
지난 14일, 삼성과 테슬라는 완전자율주행(FSD) 반도체 공동 개발을 비롯해 차세대 IT 기술 개발을 위한 교류를 활발히 진행하고 있는 것으로 알려져 최근 만남이 투자자들의 관심을 끌었다.
삼성전자의 전장용 시스템반도체 영토 확대 기대감이 흘러나오는 가운데 이에 따라 모트렉스는 자율주행관련주로서 시장에서 부각받을 가능성이 높다.
(2) 전기차(충전소/충전기) 관련주
모트렉스의 자회사인 모트렉스이브이는 금일(5/17) 전기차 충전기 3종을 출시하였다. 모트렉스이브이는 2010년도에 설립되었으며 전기차 충전기를 제조 및 판매하고 있는 기업이다. 전기차가 많이 보급되면 될수록 이에 따른 전기차 충전시장이 커질 수 밖에 없다. 자회사는 비상장기업이기에 모트렉스는 전기차 충전 관련주로서 기대감을 받게 될 가능성이 크다.
(3) 스마트카(Smart Car) 관련주
[ 커넥티드카와 자율주행차의 정의]
다소 포괄적이고 영역을 파괴하는 의미를 가지고 있는 스마트카는 기계 중심의 차량기술에서 최신의 전기, 전자, 정보통신 기술을 융복합하여 고도의 안전과 편의를 제공하는 자동차로 정의할 수 있으며, 커넥티드카(Connected Car), 자율주행차(Self-Driving Car) 등과 혼용되어 사용되고 있다.
스마트카는 자동차의 지능화를 통해 운전자의 안전과 편의를 제공하기 위한 일련의 과정을 포괄하고 있는 보다 상위의 개념으로 볼 수 있으며, 안전과 편의의 극대화는 차량 탑승자의 운전 개입을 최소화함으로써 달성할 수 있다. 결과적으로 자율주행자동차는 스마트카의 궁극적인 모습이라고 할 수 있다.
따라서, 모트렉스는 스마트카 관련주이자 스마트카의 궁극적인 모습인 자율주행자동차 테마에 속하기에 이에 따라 시장에서 부각받을 가능성이 높다.
(4) 자동차 부품 관련주 (In Vehicle Infortainment)
지난 4월 자동차 수출액이 역대 최고이다. 자동차 판매량이 증가됨에 따라 자동차 내부 부품관련 매출도 함께 증가하기에 모트렉스의 주요 매출 분야인 IVI(In Vehicle Infotainment) 제품 판매량도 덩달아 증가하였다.
IVI 제품 판매 호조에 따라 1분기 실적이 크게 증가하였는데 요즘 자동차부품 관련주가 핫하기에 모트렉스도 자동차 부품관련주로서 부각받을 가능성이 있다.
(5) 자회사 전진건설로봇, 네옴시티 관련주
전진건설로봇은 콘크리트 펌프카 등 특장차 제조사로 모트렉스가 지분 100%를 보유하고 있다. 1980년 설립된 이 회사는 1991년 콘크리트 펌프트럭(CPT. Concrete Pump Truck) 제조를 시작해 1995년 국산화와 해외 수출에 성공했다.
최근 사우디아라비아 네옴시티에서 불고 있는 건설붐의 영향으로 콘크리트 펌프카 장비의 수요가 증가하고 있는데 이로써 향후 네옴시티가 시장에서 조명될 때 모트렉스는 네옴시티건설 관련기업을 보유하고 있어 같이 조명받을 가능성이 있다.
모트렉스 일봉차트
금일(5/17) 8거래일 만의 코스닥 상승과 함께 모트렉스 주가도 연일 조정일 마치고 의미 있는 구간에서 반등이 나와줬다. 코스닥이 2.14% 상승하였는데, 모트렉스는 금일 5.58% 상승하여 장을 마감하였다. 반등시기에 지수보다 강한상승세는 향후에도 부각받을 가능성이 높으며 다음 주도섹터로 자리잡을 가능성이 높다.
여전히 초록선 하단부근에서 지지를 잘 받고 있으며 주가흐름은 우상향이다. 3월 8일에 형성되었던 고점(20,600원)을 돌파하여 종가는 20,800원을 기록하였다. 이제 초록선 상단 빗면의 저항대를 뚫어주고 지지를 유지해준다면 전고점(23,000원부근)을 향해 달려갈 가능성이 높다. 따라서 신규접근은 상단 저항대 돌파이후 눌림때 분할로 접근하는 것이 좋을 것이다.
금일 일봉 20선을 돌파함으로써 여전히 중장기 상승기류에 올라타고 있음을 보여주며, 수급도 양호한 흐름이다. 간만에 외국인과 기관의 양매수가 들어왔으며, 금일 외국인의 경우 대략 33억 순매수를 기록하며 이틀 연속 순매수를 기록하고 있다.
자율주행은 전세계 초미의 관심사이다. 아울러 실적도 잘나오고 그 실적이 성장하고 있는 기업에 수급이 몰리는 것은 주식세계에서 당연한 현상이다. 따라서, 지속 관심을 가져보면 좋을 것이다.
언제나 그렇듯 분할 매수, 분할 매도!
해당 글은 참고용일 뿐,모든투자의 책임은 본인에게 있습니다.
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